Integrado con las palancas de dirección
Aluminio con eje de 3/4" y rodamientos de bolas sellados de triple protección
Embrague eléctrico de la TDF
Acero fabricado de calibre 11
Barra de acero de 1/4" x 3/4".
Canal C de acero de 1,5" X 3,25".
Fabricado con rodamientos de bolas sellados
Rodamientos de bolas sellados
Fabricado en acero de 1/4".
Asiento con respaldo medio y muelles de suspensión
Limitado a 7 años/300 horas
Integrado con las palancas de dirección
Aluminio con eje de 3/4" y rodamientos de bolas sellados de triple protección
Embrague eléctrico de la TDF
Acero fabricado de calibre 11
Barra de acero de 1/4" x 3/4".
Canal C de acero de 1,5" X 3,25".
Fabricado con rodamientos de bolas sellados
Rodamientos de bolas sellados
Fabricado en acero de 1/4".
Asiento con respaldo medio y muelles de suspensión
Limitado a 7 años/300 horas
Integrado con las palancas de dirección
Aluminio con eje de 3/4" y rodamientos de bolas sellados de triple protección
Embrague eléctrico de la TDF
Acero fabricado de calibre 11
Barra de acero de 1/4" x 3/4".
Canal C de acero de 1,5" X 3,25".
Fabricado con rodamientos de bolas sellados
Rodamientos de bolas sellados
Fabricado en acero de 1/4".
Asiento con respaldo medio y muelles de suspensión
Limitado a 7 años/300 horas
Integrado con las palancas de dirección
Aluminio con ejes de acero de 1" y rodamientos de bolas sellados
Embrague eléctrico de la TDF
Acero fabricado de calibre 11
Barra de acero de 3/8" x 1"
Canal C de acero de 1,5" X 3,25" de calibre 11
Fabricado con rodamientos de bolas sellados
Rodamientos de bolas sellados
Fabricado en acero de 3/8".
Respaldo alto premium con reposabrazos y muelles de suspensión
Limitado a 7 años/300 horas
Integrado con las palancas de dirección
Aluminio con ejes de acero de 1" y rodamientos de bolas sellados
Embrague eléctrico de la TDF
Acero fabricado de calibre 11
Barra de acero de 3/8" x 1"
Canal C de acero de 1,5" X 3,25" de calibre 11
Fabricado con rodamientos de bolas sellados
Rodamientos de bolas sellados
Fabricado en acero de 3/8".
Asiento de alta calidad con reposabrazos y muelles de suspensión
Limitado a 7 años/300 horas
Integrado con las palancas de dirección
Aluminio con ejes de acero de 1" y rodamientos de bolas sellados
Embrague eléctrico de la TDF
Acero fabricado de calibre 11
Barra de acero de 3/8" x 1"
Canal C de acero de 1,5" X 3,25" de calibre 11
Fabricado con rodamientos de bolas sellados
Rodamientos de bolas sellados
Fabricado en acero de 3/8".
Respaldo alto premium con reposabrazos y muelles de suspensión
Limitado a 7 años/300 horas
Integrado con las palancas de dirección
Aluminio con ejes de acero de 1" y rodamientos de bolas sellados
Embrague eléctrico de la TDF
Acero fabricado de calibre 11
Barra de acero de 3/8" x 1"
Canal C de acero de 1,5" X 3,25" de calibre 11
Fabricado con rodamientos de bolas sellados
Rodamientos de bolas sellados
Fabricado en acero de 3/8".
Asiento de alta calidad con reposabrazos y muelles de suspensión
Limitado a 7 años/300 horas
Integrado con las palancas de dirección
Aluminio con ejes de acero de 1" y rodamientos de bolas sellados
Embrague eléctrico de la TDF
Acero fabricado de calibre 11
Barra de acero de 3/8" x 1"
Canal C de acero de 1,5" X 3,25" de calibre 11
Fabricado con rodamientos de bolas sellados
Rodamientos de bolas sellados
Fabricado en acero de 3/8".
Asiento de alta calidad con reposabrazos y muelles de suspensión
Limitado a 7 años/300 horas
Briggs & Stratton Serie Comercial
Integrado con las palancas de dirección
Aluminio con ejes de acero de 1" y rodamientos de bolas sellados
Embrague eléctrico de la TDF
Acero fabricado de calibre 10
Latas de husillo estampadas de calibre 11
Barra de acero de 3/8" x 1"
Canal C de acero de 1,5" X 3,25".
Fabricado con rodamientos de bolas sellados
Rodamientos de bolas sellados
Fabricado en acero de 3/8".
Asiento premium de respaldo extra alto con reposabrazos y muelles de suspensión
Limitado a 7 años/300 horas
Briggs & Stratton Serie Comercial
Integrado con las palancas de dirección
Aluminio con eje de 1" y rodamientos de bolas sellados
Embrague eléctrico de la TDF
Acero fabricado de calibre 10
Latas de husillo estampadas de calibre 11
Barra de acero de 3/8" x 1"
Canal C de acero de 1,5" X 3,25".
Fabricado con rodamientos de bolas sellados
Rodamientos de bolas sellados
Fabricado en acero de 3/8".
Asiento premium de respaldo extra alto con reposabrazos y muelles de suspensión
Limitado a 7 años/300 horas
Briggs & Stratton Serie Comercial
Integrado con las palancas de dirección
Aluminio con eje de acero de 1" y rodamientos de bolas sellados
Embrague eléctrico de la TDF
Acero fabricado de calibre 10
Latas de husillo estampadas de calibre 11
Barra de acero de 3/8" x 1"
Canal C de acero de 1,50" X 3,25".
Fabricado con rodamientos de bolas sellados
Rodamientos de bolas sellados
Fabricado en acero de 3/8".
Asiento premium de respaldo extra alto con reposabrazos y muelles de suspensión
Limitado a 7 años/300 horas
Integrado con las palancas de dirección
Accionamiento eléctrico/hidráulico
Aluminio con eje de 1" y rodamientos de bolas sellados de doble labio
Embrague eléctrico de la TDF
Acero fabricado de calibre 11
Acero reforzado de calibre 7
Barra de acero de 3/8" x 1"
Tubo de acero de 1,5" X 1,5"
Fabricado con rodamientos de bolas sellados
Rodamientos de bolas sellados
Fabricado en acero de 1/4".
Asiento acolchado de alta calidad con reposabrazos y soporte lumbar incorporado
Limitado a 7 años/300 horas
Integrado con las palancas de dirección
Accionamiento eléctrico/hidráulico
Aluminio con eje de 1" y rodamientos de bolas sellados de doble labio
Embrague eléctrico de la TDF
Acero reforzado de calibre 7
Barra de acero de 3/8" x 1"
Tubo de acero de 1,5" X 1,5"
Fabricado con rodamientos de bolas sellados
Rodamientos de bolas sellados
Fabricado en acero de 1/4".
Asiento acolchado de alta calidad con reposabrazos y soporte lumbar incorporado
Limitado a 7 años/300 horas
KOHLER Command Pro, Vanguard 810cc
Bomba Parker unitizada de 12cc con motores de rueda de 15,9ci
Ventilador montado en la transmisión
Integrado con las palancas de dirección
Fundición dúctil con ejes de acero y rodamientos de bolas sellados
Embrague eléctrico de la TDF
Calibre 7 fabricado con envolturas de calibre 7
Disco estampado reforzado de calibre 7
Canal formado de calibre 11 con borde laminado
Tubo de acero de 1,5" x 3"
Fabricado con rodamientos de rodillos cónicos
Cojinetes de rueda cónicos y tapón de residuos
Fabricado en acero de 1/2".
Asiento Grammer de suspensión total con ajuste deslizante
Limitado a 7 años/1500 horas
KOHLER Command Pro, Vanguard 810cc
Bomba Parker unitizada de 12cc con motores de rueda de 15,9ci
Ventilador montado en la transmisión
Integrado con las palancas de dirección
Fundición dúctil con ejes de acero y rodamientos de bolas sellados
Embrague eléctrico de la TDF
Calibre 7 fabricado con envolturas de calibre 7
Disco estampado reforzado de calibre 7
Canal formado de calibre 11 con borde laminado
Tubo de acero de 1,5" x 3"
Fabricado con rodamientos de rodillos cónicos
Cojinetes de rueda cónicos y tapón de residuos
Fabricado en acero de 1/2".
Asiento Grammer de suspensión total con ajuste deslizante
Limitado a 7 años/1500 horas
Bomba Parker unitizada de 12cc con motores de rueda de 15,9ci
Ventilador montado en la transmisión
Integrado con las palancas de dirección
Fundición dúctil con eje de acero y rodamientos de bolas sellados
Embrague eléctrico de la TDF
Calibre 7 fabricado con envolturas de calibre 7
Disco estampado reforzado de calibre 7
Canal formado de calibre 11 con borde laminado
Tubo de acero de 1,5" x 3"
Fabricado con rodamientos de rodillos cónicos
Cojinetes de rueda cónicos y tapón de residuos
Fabricado en acero de 1/2".
Asiento Grammer de suspensión total con ajuste deslizante
Limitado a 7 años/1500 horas
Bidón de alta resistencia
Bombas Hydro-Gear 21cc PY con motores de rueda Parker TG310
Tecnología Seal-Loc inoxidable de Parker
Enfriador de aceite con ventilador de 8".
Integrado con las palancas de dirección
Fundición dúctil con ejes de acero y rodamientos de bolas sellados
Embrague eléctrico de la TDF
Calibre 7 fabricado con envolturas de calibre 7
Calibre 7 con doblador de calibre 7
Canal formado de calibre 11 con borde laminado
Tubo de acero de 1,5" x 3"
Fabricado con rodamientos de rodillos cónicos
Cojinetes de rueda cónicos y tapón de residuos
Fabricado en acero de 1/2".
Asiento Grammer de suspensión total con ajuste deslizante
Limitado a 7 años/1500 horas
Bidón de alta resistencia
Bombas Hydro-Gear 21cc PY con motores de rueda Parker TG310
Tecnología Seal-Loc inoxidable de Parker
Enfriador de aceite con ventilador de 8".
Integrado con las palancas de dirección
Fundición dúctil con eje de acero y rodamientos de bolas sellados
Embrague eléctrico de la TDF
Calibre 7 fabricado con envolturas de calibre 7
Calibre 7 con doblador de calibre 7
Canal formado de calibre 11 con borde laminado
Tubo de acero de 1,5" X 3"
Fabricado con rodamientos de rodillos cónicos
Cojinetes de rueda cónicos y tapón de residuos
Fabricado en acero de 1/2".
Asiento con suspensión total Custom Grammar con ajuste deslizante
Limitado a 7 años/1500 horas
Recipiente ovalado, elemento doble
2 cuartos de galón por lado
Ventilador montado en la bomba
Freno mecánico de transmisión interna
Aluminio con eje de acero y rodamientos de bolas sellados
Embrague eléctrico de la TDF
Calibre 7. Acero reforzado de calibre 11
Canales formados de calibre 11 con borde laminado
Tubo de acero de 1,5" x 2"
Fabricado con rodamientos de bolas sellados
Cojinetes de rueda cónicos y tapón de residuos
Fabricado en acero de 3/8".
Limitado a 7 años/1500 horas
Recipiente ovalado, elemento doble
2 cuartos de galón por lado
Ventilador montado en la bomba
Freno mecánico de transmisión interna
Aluminio con eje de acero y rodamientos de bolas sellados
Embrague eléctrico de la TDF
Acero reforzado de calibre 10 + 11
Canales formados de calibre 11 con borde laminado
Tubo de acero de 1,5" x 2"
Fabricado con rodamientos de bolas sellados
Cojinetes de rueda cónicos y tapón de residuos
Fabricado en acero de 3/8".
Limitado a 7 años/1500 horas
Recipiente ovalado, elemento doble
2 cuartos de galón por lado
Ventilador montado en la bomba
Freno mecánico de transmisión interna
Aluminio con eje de acero y rodamientos de bolas sellados
Embrague eléctrico de la TDF
Acero reforzado de calibre 10 + 11
Canales formados de calibre 11 con borde laminado
Tubo de acero de 1,5" x 2"
Fabricado con rodamientos de bolas sellados
Cojinetes de rueda cónicos y tapón de residuos
Fabricado en acero de 3/8".
Limitado a 7 años/1500 horas
Recipiente ovalado, elemento doble
2 cuartos de galón por lado
Ventilador montado en la bomba
Freno mecánico de transmisión interna
Aluminio con eje de acero y rodamientos de bolas sellados
Embrague eléctrico de la TDF
Acero reforzado de calibre 10 + 11
Canales formados de calibre 11 con borde laminado
Tubo de acero de 1,5" x 2"
Fabricado con rodamientos de bolas sellados
Cojinetes de rueda cónicos y tapón de residuos
Fabricado en acero de 3/8".
Limitado a 7 años/1500 horas
Briggs & Stratton PowerBuilt
Integrado con las palancas de dirección
Aluminio con ejes de acero de 3/4" y rodamientos de bolas sellados con juntas de triple protección
Embrague eléctrico de la TDF
Acero fabricado de calibre 11
Acero reforzado de calibre 14
Barra de acero de 1/4" x 3/4".
Fabricado con rodamientos de bolas sellados
Rodamientos de bolas sellados
Fabricado en acero de 1/4".
Asiento de vinilo moldeado
Limitado a 7 años/100 horas
Briggs & Stratton PowerBuilt
Integrado con las palancas de dirección
Aluminio con ejes de acero de 3/4" y rodamientos de bolas sellados con juntas de triple protección
Embrague eléctrico de la TDF
Acero fabricado de calibre 11
Acero reforzado de calibre 14
Barra de acero de 1/4" x 3/4".
Fabricado con rodamientos de bolas sellados
Rodamientos de bolas sellados
Fabricado en acero de 1/4".
Asiento de vinilo moldeado
Limitado a 7 años/100 horas
Integrado con las palancas de dirección
Aluminio con ejes de acero de 3/4" y rodamientos de bolas sellados con juntas de triple protección
Embrague eléctrico de la TDF
Acero fabricado de calibre 11
Acero reforzado de calibre 14
Barra de acero de 1/4" x 3/4".
Fabricado con rodamientos de bolas sellados
Rodamientos de bolas sellados
Fabricado en acero de 1/4".
Asiento acolchado de alta calidad con soporte lumbar incorporado
Limitado a 7 años/100 horas
Integrado con las palancas de dirección
Aluminio con ejes de acero de 3/4" y rodamientos de bolas sellados con juntas de triple protección
Embrague eléctrico de la TDF
Acero fabricado de calibre 11
Acero reforzado de calibre 14
Barra de acero de 1/4" x 3/4".
Fabricado con rodamientos de bolas sellados
Rodamientos de bolas sellados
Fabricado en acero de 1/4".
Asiento acolchado de alta calidad con soporte lumbar incorporado
Limitado a 7 años/100 horas
Integrado con las palancas de dirección
Aluminio con ejes de acero de 3/4" y rodamientos de bolas sellados con juntas de triple protección
Embrague eléctrico de la TDF
Acero fabricado de calibre 11
Acero reforzado de calibre 14
Barra de acero de 1/4" x 3/4".
Fabricado con rodamientos de bolas sellados
Rodamientos de bolas sellados
Fabricado en acero de 1/4".
Asiento acolchado de alta calidad con soporte lumbar incorporado
Limitado a 7 años/100 horas
Integrado con las palancas de dirección
Fundición de aluminio con ejes de acero y rodamientos de bolas sellados
Embrague eléctrico de la TDF
Acero fabricado de calibre 10
Canal formado de calibre 11 con borde laminado
Tubo de acero de 1,5" X 3"
Fabricado con rodamientos de bolas sellados
Rodamientos de bolas de alta resistencia - engrasables
Fabricado en acero de 3/8".
Asiento de suspensión con respaldo medio
Limitado a 7 años/500 horas
Integrado con las palancas de dirección
Fundición de aluminio con ejes de acero y rodamientos de bolas sellados
Embrague eléctrico de la TDF
Acero fabricado de calibre 10
Canal formado de calibre 11 con borde laminado
Tubo de acero de 1,5" X 3"
Fabricado con rodamientos de bolas sellados
Rodamientos de bolas de alta resistencia - engrasables
Fabricado en acero de 3/8".
Asiento de suspensión con respaldo medio
Limitado a 7 años/500 horas
Integrado con las palancas de dirección
Fundición de aluminio con ejes de acero y rodamientos de bolas sellados
Embrague eléctrico de la TDF
Acero fabricado de calibre 10
Canal formado de calibre 11 con borde laminado
Tubo de acero de 1,5" X 3"
Fabricado con rodamientos de bolas sellados
Rodamientos de bolas de alta resistencia - engrasables
Fabricado en acero de 3/8".
Asiento de suspensión con respaldo medio
Limitado a 7 años/500 horas
Integrado con las palancas de dirección
Fundición de aluminio con ejes de acero y rodamientos de bolas sellados
Embrague eléctrico de la TDF
Acero fabricado de calibre 10
Canal formado de calibre 11 con borde laminado
Tubo de acero de 1,5" X 3"
Fabricado con rodamientos de bolas sellados
Rodamientos de bolas de alta resistencia - engrasables
Fabricado en acero de 3/8".
Asiento con suspensión de respaldo alto
Limitado a 7 años/1000 horas
Integrado con las palancas de dirección
Fundición de aluminio con ejes de acero y rodamientos de bolas sellados
Embrague eléctrico de la TDF
Acero fabricado de calibre 10
Canal formado de calibre 11 con borde laminado
Tubo de acero de 1,5" X 3"
Fabricado con rodamientos de bolas sellados
Rodamientos de bolas de alta resistencia - engrasables
Fabricado en acero de 3/8".
Asiento con suspensión de respaldo alto
Limitado a 7 años/1000 horas
Integrado con las palancas de dirección
Fundición de aluminio con ejes de acero y rodamientos de bolas sellados
Embrague eléctrico de la TDF
Acero fabricado de calibre 10
Canal formado de calibre 11 con borde laminado
Tubo de acero de 1,5" X 3"
Fabricado con rodamientos de bolas sellados
Rodamientos de bolas de alta resistencia - engrasables
Fabricado en acero de 3/8".
Asiento con suspensión de respaldo alto
Limitado a 7 años/1000 horas
Bomba Hydro-Gear 10cc con motores de rueda Parker TL0195
Fundición dúctil con eje de acero y rodamientos de bolas sellados
Embrague eléctrico de la TDF
Calibre 7 con envolturas de calibre 7
Calibre 7 con doblador de calibre 11
Canales formados de calibre 11 con borde laminado
Tubo de acero de 1,5" x 2"
Calibre 7 con duplicador de eje de transmisión de calibre 11
Calibre 7 con dibujo de la banda de rodadura embosado
Fabricado con rodamientos de rodillos cónicos
Cojinetes de rueda cónicos y tapón de residuos
Fabricado en acero de 3/8".
Almohadilla reforzada para el operador
Limitado a 7 años/1500 horas
Bomba Hydro-Gear 12cc con motores de rueda Parker TL0240
Fundición dúctil con ejes de acero y rodamientos de bolas sellados
Embrague eléctrico de la TDF
Calibre 7 con envolturas de calibre 7
Calibre 7 con doblador estampado de calibre 7
Canales formados de calibre 11 con borde laminado
Tubo de acero de 1,5" x 3"
Calibre 7 con duplicador de eje de transmisión de calibre 11
Calibre 7 con dibujo de la banda de rodadura embosado
Fabricado con rodamientos de rodillos cónicos
Cojinetes de rueda cónicos y tapón de residuos
Fabricado en acero de 3/8".
Almohadilla reforzada para el operador
Limitado a 7 años/1500 horas
Bomba Hydro-Gear 12cc con motores de rueda Parker TL0240
Fundición dúctil con ejes de acero y rodamientos de bolas sellados
Embrague eléctrico de la TDF
Calibre 7 con envolturas de calibre 7
Calibre 7 con doblador estampado de calibre 7
Canales formados de calibre 11 con borde laminado
Tubo de acero de 1,5" x 3"
Calibre 7 con duplicador de eje de transmisión de calibre 11
Calibre 7 con dibujo de la banda de rodadura embosado
Fabricado con rodamientos de rodillos cónicos
Cojinetes de rueda cónicos y tapón de residuos
Fabricado en acero de 3/8".
Almohadilla reforzada para el operador
Limitado a 7 años/1500 horas
Bomba Hydro-Gear 12cc con motores de rueda Parker TL0240
Fundición dúctil con ejes de acero y rodamientos de bolas sellados
Embrague eléctrico de la TDF
Calibre 7 con envolturas de calibre 7
Calibre 7 con doblador estampado de calibre 7
Canal formado de calibre 11 con borde laminado
Tubo de acero de 1,5" x 3"
Calibre 7 con duplicador de eje de transmisión de calibre 11
Calibre 7 con dibujo de la banda de rodadura embosado
Fabricado con rodamientos de rodillos cónicos
Cojinetes de rueda cónicos y tapón de residuos
Fabricado en acero de 3/8".
Almohadilla reforzada para el operador
Limitado a 7 años/1500 horas